Image
Image
Image
Image

وصف المنتج

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي التقليدي مثقوبًا أو مبنشر.

أنبوب داخلي مزود بصمام بريستا 29 بوصة. تساعد خاصية منع تسرب الهواء داخل الأنبوب الداخلي على إصلاح الثقوب (أقل من 3 مم) على الفور.

DECATHLON

أنبوب داخلي ذاتي الإصلاح بصمام بريستا مقاس 29x1.9 / 2.5 مقاس 48 مم

السعر المخفَّض49 SAR
اللون : Unique
الحجم: ﺏﺩﻮﻧ ﻢﻗﺎﺳ
Ref: 968605
Only 1 وحدة متبقية
التوصيل غير متوفر حاليًا في مول العرب - جدة

أنبوب داخلي ذاتي الإصلاح بصمام بريستا مقاس 29x1.9 / 2.5 مقاس 48 مم

Default / ﺏﺩﻮﻧ ﻢﻗﺎﺳ / 968605

مول العرب - جدة

الالتقاط غير متوفر حاليًا

An Nuzhah, Jeddah Saudi Arabia
Mall of Arabia - Decathlon Store
Jeddah 23532
المملكة العربية السعودية

+966126123156

الحمرا مول - الرياض

لالتقاء متاح, usually ready in 24 hours

King Faisal Dt.
Riyadh 13215
المملكة العربية السعودية

ذا فيو - الرياض

الالتقاط غير متوفر حاليًا

ذا فيو من المراكز العربية, King Abdul Aziz
Riyadh 12411
المملكة العربية السعودية

وصف المنتج

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي التقليدي مثقوبًا أو مبنشر.

أنبوب داخلي مزود بصمام بريستا 29 بوصة. تساعد خاصية منع تسرب الهواء داخل الأنبوب الداخلي على إصلاح الثقوب (أقل من 3 مم) على الفور.

الوصف

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي التقليدي مثقوبًا أو مبنشر.

كيف تختار الأنبوب الداخلي / لستك السيكل الخاص بك

تحقق من المعلومات الموضحة على جانب الإطار (القُطر والعرض). على سبيل المثال، 29x1.90 تعني أن قطر الإطار 29 وعرضه 1.90 إنش. ستجد أيضًا على جانب الإطار الأبعاد بالمليمتر في وحدات إترتو الدولية. على سبيل المثال، يقصد بالقياس 50-622 أن الإطار بعرض 50 مم وقطر داخلي 622 مم (29x1.90 تقريبًا).

قم بإزالة الأنبوب الداخلي / لستك الإطار

قم بإزالة الأنبوب الداخلي القديم باستخدام أداة رفع الإطار من ديكاتلون.

الفحوصات التي يجب إجراؤها قبل تركيب الأنبوب الداخلي

تحقق من حالة الإطار واستبدله إذا لزم الأمر. تأكد من عدم وجود أي ثقوب في الإطار.تحقق من حالة شريط جنط الإطار الخاص بك.يمكن أن يتسبب شريط حافة الإطار الذي يكون مثنيًا قليلاً في حدوث ثقوب.تأكد من عدم وجود أي مشاكل أخرى على الحافة الخاصة بك والتي يمكن أن تلحق الضرر بالأنبوب الداخلي

تركيب الأنبوب الداخلي

شاهد الفيديو الخاص بنا بخصوص الاستخدام قبل أن تبدأ.قم بنفخ الأنبوب الداخلي قليلاً لتجنب الضغط.أدخل الصمام ، وتأكد من أنك تستخدم الصمام الصحيح لجنط دراجتك.ضع الأنبوب الداخلي بالكامل داخل الإطار بحيث يتوافق مع الجنط.احرص على عدم ضغط الأنبوب الداخلي عند التركيب.

تركيب الإطارات

انهي بتركيب الإطار على العجلة في الجانب المقابل للصمام. قم بإنهاء تركيب الإطار المقابل للصمام لتجنب الضغط على الإطار الداخلي. لا تقم بتركيب إطارك بأداة أو رافعة الإطار، لأن ذلك سوف يؤدي الى الضغط على الأنبوب الداخلي وثقبه.

نفخ الإطار

قم بنفخ الإطار بعناية ، إلى مستوى الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (يظهر على جدار الإطار في PSI أو العمود، 1 بار = 14.51 رطل لكل بوصة مربعة).تحقق بانتظام من أن الإطار الخاص بك في الموضع الصحيح أثناء نفخه.

نصيحة المختصين

لمنع أي ثقب ولتحقيق أفضل أداء، نوصي بفحص الإطار الأمامي، وإذا لزم الأمر، نفخه قبل كل رحلة.

الوزن:

430 جرام

أنبوب داخلي مزود بصمام بريستا 29 بوصة. تساعد خاصية منع تسرب الهواء داخل الأنبوب الداخلي على إصلاح الثقوب (أقل من 3 مم) على الفور.

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي التقليدي مثقوبًا أو مبنشر.

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي التقليدي مثقوبًا أو مبنشر.

كيف تختار الأنبوب الداخلي / لستك السيكل الخاص بك

تحقق من المعلومات الموضحة على جانب الإطار (القُطر والعرض). على سبيل المثال، 29x1.90 تعني أن قطر الإطار 29 وعرضه 1.90 إنش. ستجد أيضًا على جانب الإطار الأبعاد بالمليمتر في وحدات إترتو الدولية. على سبيل المثال، يقصد بالقياس 50-622 أن الإطار بعرض 50 مم وقطر داخلي 622 مم (29x1.90 تقريبًا).

قم بإزالة الأنبوب الداخلي / لستك الإطار

قم بإزالة الأنبوب الداخلي القديم باستخدام أداة رفع الإطار من ديكاتلون.

الفحوصات التي يجب إجراؤها قبل تركيب الأنبوب الداخلي

تحقق من حالة الإطار واستبدله إذا لزم الأمر. تأكد من عدم وجود أي ثقوب في الإطار.تحقق من حالة شريط جنط الإطار الخاص بك.يمكن أن يتسبب شريط حافة الإطار الذي يكون مثنيًا قليلاً في حدوث ثقوب.تأكد من عدم وجود أي مشاكل أخرى على الحافة الخاصة بك والتي يمكن أن تلحق الضرر بالأنبوب الداخلي

تركيب الأنبوب الداخلي

شاهد الفيديو الخاص بنا بخصوص الاستخدام قبل أن تبدأ.قم بنفخ الأنبوب الداخلي قليلاً لتجنب الضغط.أدخل الصمام ، وتأكد من أنك تستخدم الصمام الصحيح لجنط دراجتك.ضع الأنبوب الداخلي بالكامل داخل الإطار بحيث يتوافق مع الجنط.احرص على عدم ضغط الأنبوب الداخلي عند التركيب.

تركيب الإطارات

انهي بتركيب الإطار على العجلة في الجانب المقابل للصمام. قم بإنهاء تركيب الإطار المقابل للصمام لتجنب الضغط على الإطار الداخلي. لا تقم بتركيب إطارك بأداة أو رافعة الإطار، لأن ذلك سوف يؤدي الى الضغط على الأنبوب الداخلي وثقبه.

نفخ الإطار

قم بنفخ الإطار بعناية ، إلى مستوى الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (يظهر على جدار الإطار في PSI أو العمود، 1 بار = 14.51 رطل لكل بوصة مربعة).تحقق بانتظام من أن الإطار الخاص بك في الموضع الصحيح أثناء نفخه.

نصيحة المختصين

لمنع أي ثقب ولتحقيق أفضل أداء، نوصي بفحص الإطار الأمامي، وإذا لزم الأمر، نفخه قبل كل رحلة.

الوزن:

430 جرام

أنبوب داخلي مزود بصمام بريستا 29 بوصة. تساعد خاصية منع تسرب الهواء داخل الأنبوب الداخلي على إصلاح الثقوب (أقل من 3 مم) على الفور.

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي التقليدي مثقوبًا أو مبنشر.