لستك كفر بصمام بريستا 48 مم للدراجات الهوائية

شاهد الفيديو الخاص بنا بخصوص الاستخدام قبل أن تبدأ.قم بنفخ الأنبوب الداخلي قليلاً لتجنب الضغط.أدخل الصمام ، وتأكد من أنك تستخدم الصمام الصحيح لجنط دراجتك.ضع الأنبوب الداخلي بالكامل داخل الإطار بحيث يتوافق مع الجنط.احرص على عدم ضغط الأنبوب الداخلي عند التركيب.

قم بنفخ الإطار بعناية ، إلى مستوى الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (يظهر على جدار الإطار في PSI أو العمود، 1 بار = 14.51 رطل لكل بوصة مربعة).تحقق بانتظام من أن الإطار الخاص بك في الموضع الصحيح أثناء نفخه.

تحقق من حالة الإطار واستبدله إذا لزم الأمر. تأكد من عدم وجود أي أشياء عالقة في الإطار. تحقق من حالة سلك جنط الإطار الخاص بك. يمكن أن يتسبب سلك الجنط الذي يكون مثنيًا قليلاً في حدوث ثقوب. تأكد من عدم وجود أي مشاكل أخرى في الجنط والتي يمكن أن تلحق الضرر بالأنبوب الداخلي.

240 جرام

قم بفك الإطار الداخلي القديم لأداة الإطار من B\'Twin

ابدأ بتركيب الإطار على الصمام.قم بإنهاء تركيب الإطار المقابل للصمام لتجنب ضغط الأنبوب الداخلي.لا تقم أبدًا بتركيب إطارك بأداة أو رافعة إطار، حيث إنك تخاطر بضغط الأنبوب الداخلي وثقبه.

لتجنب الثقوب الناتجة عن الضغط وللحصول على أفضل أداء للإطار، نوصيك بفحص إطاراتك ونفخها بالضغط المقترح قبل كل رحلة.

تحقق من المعلومات الموضحة على جانب الإطار (القُطر والعرض). على سبيل المثال، ٢٧٫٥ × 2.10 تعني أن قُطر الإطار الخاص بك يبلغ ٢٧٫٥ بوصة وعرضه 2.10 بوصة. ستجد أيضًا على جانب الإطار الأبعاد بالملليمتر في وحدات ايتريتو الدولية. على سبيل المثال، 50-584 تعني أن الإطار بعرض 50 مم وبقُطر داخلي 584 مم (تقريبًا 20x2.2.00).