عربة التسوق
عربة التسوق فارغة
مصمم لركوب الدراجات الجبلية بشكل موسمي أو بشكل منتظم ، وللرحلات ، وقيادة الدراجة على المسارات والممرات الوعرة.
يعد إطار Trekking 1 إطارًا هجينًا متعدد الاستخدامات يتمتع بثبات جيد بفضل مداسه العالي ومقاومته الجيدة للثقب. إنه إطار مثالي للمسارات والممرات الوعرة
إترتو 44-559
إطار مميز لأقصى ثبات على جميع أنواع الأرضيات.
كاركاس 22 TPI لإطار قوي وركوب مريح على الدراجة.
توفر مقاومة تدحرج منخفضة بواسطة المقابض الصغيرة على طول المداس المركزي للإطار.
1065 عدد بروز مطاطية للإطار.
إطار الدراجة الهايبرد - 26x1.75
Default / ﺏﺩﻮﻧ ﻢﻗﺎﺳ / 8386952
مول العرب - جدة
An Nuzhah, Jeddah Saudi Arabia
Mall of Arabia - Decathlon Store
Jeddah 23532
المملكة العربية السعودية
الحمرا مول - الرياض
King Faisal Dt.
Riyadh 13215
المملكة العربية السعودية
ذا فيو - الرياض
ذا فيو من المراكز العربية, King Abdul Aziz
Riyadh 12411
المملكة العربية السعودية
مصمم لركوب الدراجات الجبلية بشكل موسمي أو بشكل منتظم ، وللرحلات ، وقيادة الدراجة على المسارات والممرات الوعرة.
يعد إطار Trekking 1 إطارًا هجينًا متعدد الاستخدامات يتمتع بثبات جيد بفضل مداسه العالي ومقاومته الجيدة للثقب. إنه إطار مثالي للمسارات والممرات الوعرة
إترتو 44-559
إطار مميز لأقصى ثبات على جميع أنواع الأرضيات.
كاركاس 22 TPI لإطار قوي وركوب مريح على الدراجة.
توفر مقاومة تدحرج منخفضة بواسطة المقابض الصغيرة على طول المداس المركزي للإطار.
1065 عدد بروز مطاطية للإطار.
مصمم لركوب الدراجات الجبلية بشكل موسمي أو بشكل منتظم ، وللرحلات ، وقيادة الدراجة على المسارات والممرات الوعرة.
لقياس مدى تآكل الإطارات ومعرفة الوقت الذي يحتاجون فيه إلى الاستبدال ، تحتاج إلى فحص هيئة الإطار الخارجي / مدي مرونته. تشمل علامات التآكل ما يلي: - تبدأ البروز المطاطية في التآكل - يصبح الكاركاس مرئي - عمق منخفض للبروز المدببة. - ظهور سلسلة من الشقوق في كل هذه الحالات يكون الإطار باليا ويحتاج إلى استبدال.
لإزالة إطارات دراجتك، قم أولاً بتفريغ الأنبوب الداخلي حتى لا يخرج المزيد من الهواء. بمجرد إفراغ الهواء من الإطار، استخدم رافعة الإطارات لإزالة الإطار من مفصله.
لإعادة وضع الإطار ، ضع جانبًا واحدًا من الإطار في أسفل الجنط. بعد ذلك ، قم بنفخ الأنبوب الداخلي الخاص بك إلى ما يقرب من 30٪ قبل وضعه في الإطار (يؤدي نفخه مسبقًا إلى تقليل مخاطر الضغط على الأنبوب الداخلي). ثم ضع الجانب الآخر من الإطار في الحافة ، بدءًا من الجانب المقابل للصمام. قبل نفخ الأنبوب الداخلي بالكامل ، تحقق للتأكد من أنه ليس مضغوطًا بين الإطار والحافة.
قم بنفخ الإطار الخاص بك بعناية. الضغط الموصى به موجود على جانب الإطار وكذلك على ورقة المنتج الخاصة به (متوفرة على الإنترنت). أيضًا ، قبل كل نزهة ، تأكد من أن إطارات دراجتك في الضغط الصحيح لتحمل ركوبك.
عند نفخ الإطار ، تأكد من نفخه بالضغط المناسب للمناطق الوعرة التي ستركب عليها ، وقبل كل شيء ، الظروف الجوية التي ستركب فيها. عند القيادة في طقس ممطر ، قم بخفض ضغط الإطارات لزيادة قوة جر الإطار. من ناحية أخرى ، عند الركوب في الطقس الجاف ، يمكنك زيادة الضغط لأداء أفضل.
يعد إطار Trekking 1 إطارًا هجينًا متعدد الاستخدامات يتمتع بثبات جيد بفضل مداسه العالي ومقاومته الجيدة للثقب. إنه إطار مثالي للمسارات والممرات الوعرة
إترتو 44-559
إطار مميز لأقصى ثبات على جميع أنواع الأرضيات.
كاركاس 22 TPI لإطار قوي وركوب مريح على الدراجة.
توفر مقاومة تدحرج منخفضة بواسطة المقابض الصغيرة على طول المداس المركزي للإطار.
1065 عدد بروز مطاطية للإطار.
مصمم لركوب الدراجات الجبلية بشكل موسمي أو بشكل منتظم ، وللرحلات ، وقيادة الدراجة على المسارات والممرات الوعرة.
Having been quite impressed when I first bought these tyres I have now given them a very good trial on two different bikes. First impressions good, but only if dry. If you have to ride anywhere there may be a slight bit of mud or leaves it is safer to walk. I’m an experienced cyclist and bought them for the puncture resistance and the good reviews. I have now replaced two sets as they are so unsafe. I will not let my 10year old out on them as they are so slippy if the conditions change. He has lost a lot of his confidence because of these. A shame really as on paper they look fab.
Nothing to say apart product is great
I must admit I had a puncture the first time I used these tyres. However, the thorn I pulled out would have brought tears to the eye of a rhinoceros. Punctures are not eliminated but only slightly worse than kevlar belted tyres I have used in the past. Grip is good, even on loose and muddy surfaces. Two things to watch though. First, the tyre needs to be seated properly on the rim or the wheel does not look circular. Second, the tread does tend to pick up gravel so the tyres need to be inspected regularly to remove the little stones. Having said that, all my punctures have been caused by thorns.
