🚨 شحن مجاني للمشتريات التي تزيد قيمتها عن 300ريال.
عروض وتخفيضات حصرية 💥🔥
ديكاتلون - فيو مول | الرياض
ديكاتلون - الحمرا مول | الرياض
ديكاتلون - مول العرب | جدة
اكتشف خدمات ما بعد البيع | صيانة الدراجات | توتير مختلف المضارب | وطباعة الأسماء والأرقام
سياسة ملفات تعريف الارتباط
أوافق على معالجة بياناتي وفقًا للشروط المنصوص عليها في سياسة الخصوصية.عربة التسوق
عربة التسوق فارغة



لقيادة دراجات المدينة باستمرار. ومناسب أيضًا لركوب دراجات الهايبرد على أرض جافة والمناطق والمسارات المنحدرة.
طبقة حماية ضد الثقب من النايلون.
إطار خارجي لعجلة الدراجة راندونور 26x1.5 المقاوم للثقب / إيترو 40-559
Default / ﺏﺩﻮﻧ ﻢﻗﺎﺳ / 8026694
مول العرب - جدة
An Nuzhah, Jeddah Saudi Arabia
Mall of Arabia - Decathlon Store
Jeddah 23532
المملكة العربية السعودية
الحمرا مول - الرياض
King Faisal Dt.
Riyadh 13215
المملكة العربية السعودية
ذا فيو - الرياض
ذا فيو من المراكز العربية, King Abdul Aziz
Riyadh 12411
المملكة العربية السعودية
لقيادة دراجات المدينة باستمرار. ومناسب أيضًا لركوب دراجات الهايبرد على أرض جافة والمناطق والمسارات المنحدرة.
طبقة حماية ضد الثقب من النايلون.
لقيادة دراجات المدينة باستمرار. ومناسب أيضًا لركوب دراجات الهايبرد على أرض جافة والمناطق والمسارات المنحدرة.
لقياس مدى تآكل إطارات دراجتك في المدينة ومعرفة متى يجب استبدالها، تحتاج إلى فحص النقش. وتتضمن علامات التآكل المعتادة: - بدء تنسير النقش والبروز - ظهور سلسلة من الشقوق الدقيقة - انخفاض مستوى عمق النقش - إمكانية رؤية البنية الداخلية. في كل هذه الحالات يكون الإطار مهترئًا ويحتاج إلى استبدال.
لإزالة الإطار، يجب تفريغ الإطار الداخلي تمامًا من الهواء. ثم افصل الإطار عن الجنط باستخدام رافعة إطار.
ضع الإطار مرة أخرى بحيث تضع جانبًا واحدًا من الإطار في أسفل الجنط. بعد ذلك قم بنفخ الأنبوب الداخلي الخاص بك إلى ما يقرب من 30٪ قبل وضعه في الإطار (يؤدي نفخه مسبقًا إلى تقليل مخاطر الضغط على الإطار الداخلي). بعد ذلك أدخل الجانب الآخر من الإطار في الحافة بدءًا من الجانب المقابل للصمام. قبل نفخ الإطار الداخلي بالكامل تحقق للتأكد من أنه ليس مضغوطًا بين الإطار والحافة.
نفخ الإطار بحذر.تتم الإشارة إلى الضغط الموصى به على جانب الإطار. قبل كل نزهة، تأكد أيضًا من أن إطاراتك مزودة بضغط مناسب لرحلتك.
عند نفخ الإطار، تأكد من نفخه بالضغط المناسب للأرض التي ستقود عليها، وقبل كل شيء، الظروف الجوية التي تقود خلالها.أنت تقود في طقس ممطر ، فلا تتردد في خفض ضغط الإطارات لزيادة تماسكها.من ناحية أخرى عند الركوب في الطقس الجاف ، يمكنك زيادة الضغط لأداء أفضل.
طبقة حماية ضد الثقب من النايلون.
لقيادة دراجات المدينة باستمرار. ومناسب أيضًا لركوب دراجات الهايبرد على أرض جافة والمناطق والمسارات المنحدرة.
لقيادة دراجات المدينة باستمرار. ومناسب أيضًا لركوب دراجات الهايبرد على أرض جافة والمناطق والمسارات المنحدرة.
لقياس مدى تآكل إطارات دراجتك في المدينة ومعرفة متى يجب استبدالها، تحتاج إلى فحص النقش. وتتضمن علامات التآكل المعتادة: - بدء تنسير النقش والبروز - ظهور سلسلة من الشقوق الدقيقة - انخفاض مستوى عمق النقش - إمكانية رؤية البنية الداخلية. في كل هذه الحالات يكون الإطار مهترئًا ويحتاج إلى استبدال.
لإزالة الإطار، يجب تفريغ الإطار الداخلي تمامًا من الهواء. ثم افصل الإطار عن الجنط باستخدام رافعة إطار.
ضع الإطار مرة أخرى بحيث تضع جانبًا واحدًا من الإطار في أسفل الجنط. بعد ذلك قم بنفخ الأنبوب الداخلي الخاص بك إلى ما يقرب من 30٪ قبل وضعه في الإطار (يؤدي نفخه مسبقًا إلى تقليل مخاطر الضغط على الإطار الداخلي). بعد ذلك أدخل الجانب الآخر من الإطار في الحافة بدءًا من الجانب المقابل للصمام. قبل نفخ الإطار الداخلي بالكامل تحقق للتأكد من أنه ليس مضغوطًا بين الإطار والحافة.
نفخ الإطار بحذر.تتم الإشارة إلى الضغط الموصى به على جانب الإطار. قبل كل نزهة، تأكد أيضًا من أن إطاراتك مزودة بضغط مناسب لرحلتك.
عند نفخ الإطار، تأكد من نفخه بالضغط المناسب للأرض التي ستقود عليها، وقبل كل شيء، الظروف الجوية التي تقود خلالها.أنت تقود في طقس ممطر ، فلا تتردد في خفض ضغط الإطارات لزيادة تماسكها.من ناحية أخرى عند الركوب في الطقس الجاف ، يمكنك زيادة الضغط لأداء أفضل.
طبقة حماية ضد الثقب من النايلون.
لقيادة دراجات المدينة باستمرار. ومناسب أيضًا لركوب دراجات الهايبرد على أرض جافة والمناطق والمسارات المنحدرة.
4.22/5
587مراجعات
Great quality product and value for money. Easy to fit. Great looking grip. In sure I'll get lots of use out of the tyre. If you need advice while in store ask a mechanic in the workshop.
I bought these for my MTB as I wanted to use it for commuting. They roll really well and aren't too heavy, but have had a lot of punctures so will have to look for an alternative.
Well, changing both tyres to these I certainly noticed it was easier going but … I do not rate their puncture resistance at all. Four (or is it five - I’ve lost count) punctures in two months (one in the front the rest on the rear, and before you ask, I’m 12 stone!). I know what Victor Meldrew would say (and Jim Royle “puncture my ****) (and many more…)
Carte fidélité
Please log in to view your member card.
Carte fidélité
Please log in to view your member card.