عربة التسوق
عربة التسوق فارغة
تم تصميم الدراجة الجبلية مقاس 27.5 بوصة لجولات ركوب الدراجات الجبلية التي تدوم من 2 إلى 3 ساعات .
استمتع براحة المساعد الأمامي والخلفي الممتص للصدمات مقاس 120مم في موديلST 530 S.يعتبر الترس الأحادي والمكابح القرصية الهيدروليكية أفضل حلفائك للتكيف مع التضاريس المتغيرة أثناء ركوب الدراجة الجبلية.
سيكل جبلي حجم 27.5 بوصة - أسود / أحمر
أسود / XL - 185-200cm / 8555876
مول العرب - جدة
An Nuzhah, Jeddah Saudi Arabia
Mall of Arabia - Decathlon Store
Jeddah 23532
المملكة العربية السعودية
الحمرا مول - الرياض
King Faisal Dt.
Riyadh 13215
المملكة العربية السعودية
ذا فيو - الرياض
ذا فيو من المراكز العربية, King Abdul Aziz
Riyadh 12411
المملكة العربية السعودية
تم تصميم الدراجة الجبلية مقاس 27.5 بوصة لجولات ركوب الدراجات الجبلية التي تدوم من 2 إلى 3 ساعات .
استمتع براحة المساعد الأمامي والخلفي الممتص للصدمات مقاس 120مم في موديلST 530 S.يعتبر الترس الأحادي والمكابح القرصية الهيدروليكية أفضل حلفائك للتكيف مع التضاريس المتغيرة أثناء ركوب الدراجة الجبلية.
تم تصميم الدراجة الجبلية مقاس 27.5 بوصة لجولات ركوب الدراجات الجبلية التي تدوم من 2 إلى 3 ساعات .
متوفرة بعدة مقاسات: مقاس S: بين 1.50 م و 1.64 م مقاس M: بين 1.65 م و 1.74 م L: بين 1.75 م و 1.84 م مقاس XL: بين 1.85 م و 2.00 م إذا كنت مُحدد بالاختيار بين مقاسين: اختر المقاس الأصغر لسهولة التوجيه (أسهل في التعامل) والراحة (ظهر أكثر استقامة). اختر المقاس الأكبر لسهولة تحريك الدواسات مع وضع أكثر تمددًا (وضع أكثر ملاءمة للأداء).
تتميز الدراجة الجبلية ST 530 S بإطار مناسب للجنسين. تم تصميم هيكل الدراجة الجبلية ST 530 بعناية حتى أدق التفاصيل ، من المنحدر الواضح نسبيًا للأنبوب العلوي ، إلى النطاق الواسع للأحجام (S: 1.65m إلى L: 2m). لذا فإن الدراجة الجبلية ST 530 MTB ليست خفيفة الوزن فحسب ، بل إنها للجنسين أيضًا.ولتحقيق أقصى استفادة من الراحة المحسّنة، توصي سيدات فريق روك رايدر بمقعد 500 الرياضي النسائي الذي يتناسب مع الشكل الأنثوي.
تم تصميم الدراجة الجبلية ST 530 S وتطويرها بالكامل من قبل فريق MTB الشغوف لدينا في بتوين قرية في فرنسا (ليل). دراجة جبلية تجعل القيادة أسهل: مكابح قرصية هيدروليكية أكثر قوة ومتطورة، ومساعد ممتص للصدمات، وشوكة مع مجموعة الدفع والحركة 120 مم للركوب فوق العوائق، وترس أحادي حتى تتمكن من التكيف بسرعة كبيرة مع التغيرات في التضاريس، وما إلى ذلك. شارك راكبو الدراجات الجبلية MTB في كل مرحلة من مراحل تصميم هذه الدراجة. تأكد من أنها يعمل بشكل صحيح.
لوزن أقل ودواسة أكثر كفاءة ، فإن هيكل Rockrider ST 530 S مصنوع من 6061 ألومنيوم (2.7 كجم فقط مقاس M بدون نظام مساعد). يستخدم مساعد ممتص الصدمات الخلفي الذي يبلغ قطره 120 مم نظامًا أحادي المحور (أكثر حساسية للتأثيرات الصغيرة ، بينما يظل ثابت عند مواجهة الصدمات الكبيرة) ومحامل محكمة الإغلاق لإطالة عمر المنتج.
تتيح لك الشوكة الهيدروليكية، ومجموعة الدفع والحركة 120 مم ، تجاوز المزيد من العوائق بسهولة (الجذور ، والحصى ، والحجارة ، والطين).يساعد نظام القفل المدمج بالشوكة على منع التذبذب وفقدان السرعة على التضاريس الوعرة.
تحتوي هذه الدراجة الجبلية على مساعد ممتص صدمات زنبركي Rockrider U-Fit 120 مم، تم ضبطه خصيصًا لهذا الإطار. يمكنك ضبطه بسهولة بناءً على وزنك ، مما يوفر لك توازنًا جيدًا جدًا بين الحساسية والأداء.
الترس الأحادي سهلة الاستخدام وفعالة: ترس أحادي و 9 سرعات. تسارع على الطرقات المسطحة وتسلق المرتفعات بسهولة دون أي عوائق.مع وجود وحدة تحكم واحدة فقط على المقود، لم تعد بحاجة إلى التفكير! -ترس أحادي ذات 32 سنًا مزودة بموجهين للسلسلة ROCKRIDER FC ATB 500 - جشمة تغيير سرعات خلفية MICROSHIFT RD-M46-L مع حامل متوسط الحجم - مبدل سرعة أيمن MICROSHIFT ADVENT -MICROSHIFT H092 9-cog كاسيت (11-42 سنًا) -سلسلة KMC Z9 واسعة ومتينة
عمود الستيم القابل للضبط يجعل من السهل التحكم في دراجة ST 530 S. يبلغ ستيم ROCKRIDER المصنوع بالكامل من الألومنيوم 70 مم (مقاس S) ، أو 80 مم (مقاسM / L) ، أو 90 مم (مقاس XL) ويمكن رفعه إلى 5 مسافات / فواصل ضبط: + 0 مم ، + 7.5 مم ، + 15 مم ، + 22.5 مم ، + 30 مم التفاصيل: - مقود ROCKRIDER SPORT من الألومنيوم كبير الحجم 720 مم - مقابض ROCKRIDER SPORT "ناعمة الملمس" مريحة لإمساك جيد وإحساس مريح.
مقعد الدراجة الجبلية ST 530 S ملحوم لمنع أي حركة للمقعد أثناء ركوب الدراجة. نظرًا لأن راحتك هي أولويتنا التالية بعد ضمان السلامة ، فقد أضفنا مقعد Rockrider Ergofit Evo الحصري الذي يكون أعرض وأرجوحي الشكل. اضبط ارتفاع المقعد بسهولة باستخدام عمود المقعد الذي يبلغ طوله 400 مم وقطره 31.4 مم.
بغض النظر عن الظروف التي تركب فيها (جافة / رطبة)، فإن المكابح القرصية الهيدروليكية المزدوجة في الأمام والخلف تم تصميمها من أجلك، تعمل حتى في الوحل. توفر الفرامل الهيدروليكية فرملة أكثر قوة ووقف تدريجي وتتطلب جهدًا أقل على أذرع المكابح.أذرع الفرامل المصنوعة من الألمنيوم سهل الإمساك بها وتصميمها دقيق.
عجلات من الألمنيوم ذات فعالية وكفاءة ومتينة: بقطر 27.5 بوصة وجنوط مزدوجة الجدران. قطرها هو التوازن المثالي بين الراحة وكفاءة الأداء. مع 28 سلك بالعجلة، فهي خفيفة الوزن ومتينة وتدوم طويلا. تتميز إطارات روك رايدر العريضة بالعمل بكفاءة في جميع الظروف (30 TPI) مقاس 27.5 بوصة × 2.0 ببروز مطاطية جانبية مصممة للقيادة على جميع أنواع التضاريس (الجافة ، الرطبة ، إلخ.). جنوط تيوبليس (بدون أنبوب داخلي) جاهزة مقاس 23 مم: يمكن إضافة صمامات SCHRADER وشريط حافة بدون أنبوب وإطارات بدون أنبوب وسوائل مقاومة للثقب.
يأتي موديل ST 530 S مزودًا بدواسات Rockrider المسطحة مع سطح دواسة أوسع وثقوب أكثر وضوحًا لتحكم أفضل على الدواسات.
لفك/تركيب العجلة الأمامية بسهولة، قمنا بإضافة بمفك سريع.نصيحتنا: حامل الدراجة هو أداة سهلة لنقل دراجتك الجبلية دون اتساخ سيارتك.
تأتي دراجتك الجبلية ST 530 S مزودة بجرس وأضواء وعاكسات للعجلات ودواسات. هيكل الدراجة متوافق مع: -قاعدة زجاجة بفتحة جانبية (كود المنتج . 8548543) -مجموعة رفارف للوقاية من الطين للدراجات الجبلية (مرجع. 8385291) -حقيبة الأدوات تثبت بمقعد الدراجة (مرجع. 8347394) حقيبة الأدوات تثبت بمقعد الدراجة (مرجع. 8354448)
دراجة مجهزة (سلسلة، جهاز الدريلر، مكابح، إلخ) سيتم ضبطها بمرور الوقت.
استمتع براحة المساعد الأمامي والخلفي الممتص للصدمات مقاس 120مم في موديلST 530 S.يعتبر الترس الأحادي والمكابح القرصية الهيدروليكية أفضل حلفائك للتكيف مع التضاريس المتغيرة أثناء ركوب الدراجة الجبلية.
تم تصميم الدراجة الجبلية مقاس 27.5 بوصة لجولات ركوب الدراجات الجبلية التي تدوم من 2 إلى 3 ساعات .
So after only having this bike for a matter of weeks, and ridden it in anger only three times, I feel I’ve given it a fair chance to bed in and prove itself. Sadly it has failed to do so. I noticed a few cracks and knocks straight away, and that was just test riding on the street. Took it back to store, and the technician failed to identify the noise. Told to take it back if it got worse. Well, three rides in, and those cracks and knocks are very noticeable on almost every rev, and worryingly loud. The bike is going back to store this weekend, and will be left with them to remedy. All in all, I’m disappointed with the ride. For the money I expected better, and in all honesty I have an 8 year old bike that I paid £100 less for that is a smoother and quieter ride than this one. Nope, not impressed at all I’m afraid.
This is probably true of many mountain bikes, but to claim that this bike fits people who vary 150mm in height is just not the case without adapting the bike. The seat stem can vary in height by 150mm without a problem, but the handlebar stem is designed to adjust a mere 10mm or even less. The consequence is that the height of the rider dramatically alters the riding position. To claim to be able to fit men between 185 and 200cm, the handlebar stem would also need to adjust by at least 100mm, if not 150mm. In this way the riding position for men of all the sizes in the XL range could be accommodated. I'm 195cm tall and will have to add to the handlebar stem and lengthen the brake tubes and gear cable, just to get the handlebars to the same height as the saddle. I'm sorry to criticize what is otherwise an excellent design, but this really needs to be thought through by the designers. How can you allow 150mm of play in the saddle and only 10mm with the handlebars?
I bought this bike as a good starting point. I always intended to upgrade certain parts, I just didn’t know I’d be doing it this quickly. The good points - it has a good frame (looks like pretty much the same frame used on higher range models, with the exception of the head tube, which I’ll talk about later), it has a good group set (the micro shift system has some good reviews - and it has a clutch), and the brakes are good. It rides well in terms of positioning and the wide bars give it a good feel. However, the rear shock is TERRIBLE! You get a loud knocking every time it compresses. Every bump you go over results in a clunking sound. Ride on gravel or a rocky path and it sounds (and feels) like the bike is shaking itself apart. The forks aren’t much better - they compress far too much under my body weight, no matter how much pre-load I put in them. I went to my local store and tried the same bike and the shock in the store made the same noise. I’ve since replaced the rear shock with a Rock Shox air shock and I’ve got a Suntour air fork on order. Your limited as to what forks you can upgrade to because the bike comes with a 1 1/8” straight head tube - most modern forks now have a tapered steer tube, which won’t fit without modifying the headset. So, a good bike when you look at what your getting interns of most of the components, it’s just let down by poor suspension. If your buying this for a few occasional rides you may like the suspension and you may not have a problem with it. But, if you want to do any sort of regular trail riding, either look at spending more or buy this as a starting point and upgrade the suspension.
