Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

وصف المنتج

هذا الأنبوب الداخلي مناسب للإطارات ذات القطر 700 ، ومن 35 إلى 45 قسمًا وبصمام بريستا 48 مل.

هل تحتاج إلى استبدال الأنبوب الداخلي؟ هذا الأنبوب الداخلي ذو صمام 700 شريدر جيدًا تمامًا لإطارات الدراجات الهجينة الأمامية والخلفية وإطارات دراجات المدينة.سهل التركيب والإزالة باستخدام مفك الإطار.

DECATHLON

لستك إطارالدراجة الهوائية - 700×35×45 بصمام شريدر 48 مم

السعر المخفَّض19 SAR
اللون : Unique
المقاس: صمام اوتو
Ref: 8311102
متوفر
متوفر للاستلام من فرع مول العرب - جدة جاهز للاستلام عادة خلال 24 ساعة

لستك إطارالدراجة الهوائية - 700×35×45 بصمام شريدر 48 مم

Default / صمام اوتو / 8311102

مول العرب - جدة

الاستلام متوفر في , جاهز للاستلام عادة خلال 24 ساعة

An Nuzhah, Jeddah Saudi Arabia
Mall of Arabia - Decathlon Store
Jeddah 23532
المملكة العربية السعودية

+966126123156

الحمرا مول - الرياض

الاستلام متوفر في , جاهز للاستلام عادة خلال 24 ساعة

King Faisal Dt.
Riyadh 13215
المملكة العربية السعودية

ذا فيو - الرياض

الاستلام متوفر في , جاهز للاستلام عادة خلال 24 ساعة

ذا فيو من المراكز العربية, King Abdul Aziz
Riyadh 12411
المملكة العربية السعودية

وصف المنتج

هذا الأنبوب الداخلي مناسب للإطارات ذات القطر 700 ، ومن 35 إلى 45 قسمًا وبصمام بريستا 48 مل.

هل تحتاج إلى استبدال الأنبوب الداخلي؟ هذا الأنبوب الداخلي ذو صمام 700 شريدر جيدًا تمامًا لإطارات الدراجات الهجينة الأمامية والخلفية وإطارات دراجات المدينة.سهل التركيب والإزالة باستخدام مفك الإطار.

الوصف

هذا الأنبوب الداخلي مناسب للإطارات ذات القطر 700 ، ومن 35 إلى 45 قسمًا وبصمام بريستا 48 مل.

اختيار الأنبوب الداخلي:

لاختيار اللستك الداخلي المناسب لدراجتك، من الضروري معرفة الأبعاد الدقيقة للإطارات.يشار إلى هذه المعلومات على جانب الإطار:القطر والعرض.على سبيل المثال، 700x35 يتوافق مع إطار قطره 700 مم وعرضه 35 مم.تسمية ETRTO(على سبيل المثال 35-622) يحدد أيضًا العرض (35 مم) والقطر الداخلي (622 مم)، وهو ما يعادل 700 × 35.

إزالة الأنبوب الداخلي:

استخدم أداة فك الإطارات من بتوين لإزالة الأنبوب الداخلي المستخدم.

الفحوصات التي يجب إجراؤها قبل تركيب الأنبوب الداخلي:

تحقق من حالة الإطار واستبدله إذا لزم الأمر. تأكد من عدم وجود أجسام غريبة في الإطار.تحقق من حالة شريط جنط الإطار الخاص بك.يمكن أن يتسبب سلك الجنط الذي يكون مثنيًا قليلاً في حدوث ثقوب.تأكد من عدم وجود أي مشاكل أخرى في الجنط والتي يمكن أن تلحق الضرر بالأنبوب الداخلي.

كيفية تغيير الأنبوب الداخلي:

شاهد الفيديو الخاص بنا بخصوص الاستخدام قبل أن تبدأ.قم بنفخ الأنبوب الداخلي | اللستك قليلاً لتجنب الضغط.أدخل الصمام ، وتأكد من أنك تستخدم الصمام الصحيح لجنط دراجتك.ضع اللستك بالكامل داخل الإطار بحيث يتوافق مع الجنط.احرص على عدم ضغط الأنبوب الداخلي عند التركيب.

تركيب الإطار:

ابدأ بتركيب الإطار على الصمام.قم بإنهاء تركيب الإطار المقابل للصمام لتجنب ضغط الأنبوب الداخلي.لا تقم أبدًا بتركيب إطارك بأداة أو رافعة إطار، حيث إنك تخاطر بضغط الأنبوب الداخلي وثقبه.

نفخ الاطار:

قم بنفخ الإطار بعناية ، إلى مستوى الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (يظهر على جدار الإطار في PSI أو العمود، 1 بار = 14.51 رطل لكل بوصة مربعة).تحقق بانتظام من أن الإطار الخاص بك في الموضع الصحيح أثناء نفخه.

نصيحة الخبراء:

لمنع أي ثقب ولتحقيق أفضل أداء، نوصي بفحص الإطار الأمامي، وإذا لزم الأمر، نفخه قبل كل رحلة.

يمكنك العثور على المزيد من المعلومات المتاحة من خلال هذا الرابط

https://conseilsport.decathlon.fr/comment-changer-sa-chambre-a-air

الوزن:

165جرام

الضمان:

سنتين

هل تحتاج إلى استبدال الأنبوب الداخلي؟ هذا الأنبوب الداخلي ذو صمام 700 شريدر جيدًا تمامًا لإطارات الدراجات الهجينة الأمامية والخلفية وإطارات دراجات المدينة.سهل التركيب والإزالة باستخدام مفك الإطار.

هذا الأنبوب الداخلي مناسب للإطارات ذات القطر 700 ، ومن 35 إلى 45 قسمًا وبصمام بريستا 48 مل.

هذا الأنبوب الداخلي مناسب للإطارات ذات القطر 700 ، ومن 35 إلى 45 قسمًا وبصمام بريستا 48 مل.

اختيار الأنبوب الداخلي:

لاختيار اللستك الداخلي المناسب لدراجتك، من الضروري معرفة الأبعاد الدقيقة للإطارات.يشار إلى هذه المعلومات على جانب الإطار:القطر والعرض.على سبيل المثال، 700x35 يتوافق مع إطار قطره 700 مم وعرضه 35 مم.تسمية ETRTO(على سبيل المثال 35-622) يحدد أيضًا العرض (35 مم) والقطر الداخلي (622 مم)، وهو ما يعادل 700 × 35.

إزالة الأنبوب الداخلي:

استخدم أداة فك الإطارات من بتوين لإزالة الأنبوب الداخلي المستخدم.

الفحوصات التي يجب إجراؤها قبل تركيب الأنبوب الداخلي:

تحقق من حالة الإطار واستبدله إذا لزم الأمر. تأكد من عدم وجود أجسام غريبة في الإطار.تحقق من حالة شريط جنط الإطار الخاص بك.يمكن أن يتسبب سلك الجنط الذي يكون مثنيًا قليلاً في حدوث ثقوب.تأكد من عدم وجود أي مشاكل أخرى في الجنط والتي يمكن أن تلحق الضرر بالأنبوب الداخلي.

كيفية تغيير الأنبوب الداخلي:

شاهد الفيديو الخاص بنا بخصوص الاستخدام قبل أن تبدأ.قم بنفخ الأنبوب الداخلي | اللستك قليلاً لتجنب الضغط.أدخل الصمام ، وتأكد من أنك تستخدم الصمام الصحيح لجنط دراجتك.ضع اللستك بالكامل داخل الإطار بحيث يتوافق مع الجنط.احرص على عدم ضغط الأنبوب الداخلي عند التركيب.

تركيب الإطار:

ابدأ بتركيب الإطار على الصمام.قم بإنهاء تركيب الإطار المقابل للصمام لتجنب ضغط الأنبوب الداخلي.لا تقم أبدًا بتركيب إطارك بأداة أو رافعة إطار، حيث إنك تخاطر بضغط الأنبوب الداخلي وثقبه.

نفخ الاطار:

قم بنفخ الإطار بعناية ، إلى مستوى الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (يظهر على جدار الإطار في PSI أو العمود، 1 بار = 14.51 رطل لكل بوصة مربعة).تحقق بانتظام من أن الإطار الخاص بك في الموضع الصحيح أثناء نفخه.

نصيحة الخبراء:

لمنع أي ثقب ولتحقيق أفضل أداء، نوصي بفحص الإطار الأمامي، وإذا لزم الأمر، نفخه قبل كل رحلة.

يمكنك العثور على المزيد من المعلومات المتاحة من خلال هذا الرابط

https://conseilsport.decathlon.fr/comment-changer-sa-chambre-a-air

الوزن:

165جرام

الضمان:

سنتين

هل تحتاج إلى استبدال الأنبوب الداخلي؟ هذا الأنبوب الداخلي ذو صمام 700 شريدر جيدًا تمامًا لإطارات الدراجات الهجينة الأمامية والخلفية وإطارات دراجات المدينة.سهل التركيب والإزالة باستخدام مفك الإطار.

هذا الأنبوب الداخلي مناسب للإطارات ذات القطر 700 ، ومن 35 إلى 45 قسمًا وبصمام بريستا 48 مل.