إطار داخلي مقاس 26x1.70 إلى 26x2.20 ذاتي الغلق بصمام بريستا

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي مثقوبًا أو مبنشر.

كيف تختار أنبوبك الداخلي

تحقق من المعلومات الموضحة على جانب الإطار (القطر والعرض). على سبيل المثال، 26 × 2.00 تعني أن الإطار بقطر 26 بوصة وعرض 2.00 بوصة. ستجد أيضًا على جانب الإطار الأبعاد بالملليمتر في وحدات إترتو الدولية. على سبيل المثال، 50-559 تعني أن الإطار بعرض 50 مم وبقطر داخلي 559 مم (تقريبًا 26x2.00).

فك الأنبوب الداخلي

أزل الإطار الداخلي القديم باستخدام رافعة إطارات بي-توين.

الإجراءات التي يجب القيام بها قبل تركيب الأنبوب الداخلي.

تحقق من حالة الإطار واستبدله إذا لزم الأمر. تأكد من عدم وجود أي أشياء في الإطار. تحقق من حالة حافة الإطار الخاص بك. يمكن أن يسبب أنثناء حافة الإطار قليلًا إلى حدوث ثقوب. تأكد من عدم وجود مشاكل أخرى في إطارك الخاص والتي يمكن أن تلحق الضرر بالأنبوب الداخلي.

ابدأ بتركيب الإطار على الصمام.

شاهد الفيديو الخاص بنا قبل البدء. قم بنفخ الأنبوب الداخلي قليلاً لتجنب الضغط. أدخل الصمام، وتأكد من أنك تستخدم الصمام الصحيح للإطار. ضع الأنبوب الداخلي بالكامل داخل الإطار بحيث يتناسب داخل الإطار. احرص على عدم ضغط الأنبوب الداخلي عند التركيب.

تركيب الإطار

انهي بتركيب الإطار على العجلة في الجانب المقابل للصمام. لا تركب الإطار مطلقًا باستخدام أداة أو باستخدام رافعة إطارات، لأنك بذلك تُعرض الإطار الداخلي لمخاطر الثقب والخرق.

نفخ الإطار

قم بنفخ الإطار بعناية إلى مستوى الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (الموجود على الجانب الخارجي للإطار بالرطل لكل بوصة مربعة أو بالبارات 1 بار = 14.51 رطل لكل بوصة مربعة). تأكد باستمرار أن الإطار الخارجي في الوضع الصحيح أثناء النفخ.

بعض النصائح:

لتجنب ثقب الإطار، وللحصول على أفضل أداء للإطارات، نوصيك بفحص إطاراتك ونفخها حتى الوصول إلى الضغط المقترح قبل كل رحلة.

الوزن:

380 جرام.

أنبوب داخلي ذاتي التصليح مقاس 26 بوصة مع صمام بريستا. يقوم السائل الوقائي داخل الأنبوب الداخلي بإصلاح الثقوب على الفور.

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي مثقوبًا أو مبنشر.