أنبوب داخلي للدراجة ذاتي الإصلاح مقاس 24x1.7-2.2 - شريدر

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي العادي فارغاً.

كيف تختار الأنبوب الداخلي الخاص بك

تحقق من المعلومات الموضحة على الجدار الجانبي للإطار (القطر والعرض). على سبيل المثال، 24 × 2.00 تعني أن قطر الإطار يبلغ 24 بوصة وعرضه 2.00 بوصة. على الجدار الجانبي ، ستجد أيضًا الأبعاد بالملليمتر في قياسات ETRTO الدولية. على سبيل المثال 50-507 يعني أن الإطار بعرض 50 مم وقطر داخلي 507 مم (أو 24 × 2.00).

إزالة الأنبوب الداخلي

قم بإزالة الأنبوب الداخلي القديم باستخدام رافعة إطارات B'Twin.

الفحوصات التي يجب إجراؤها قبل تركيب الأنبوب الداخلي

تحقق من حالة الإطار واستبدله إذا لزم الأمر. تأكد من عدم وجود أي أشياء عالقة في الإطار. تحقق من حالة سلك جنط الإطار الخاص بك. يمكن أن يتسبب سلك الجنط الذي يكون مثنيًا قليلاً في حدوث ثقوب. تأكد من عدم وجود أي مشاكل أخرى في الجنط والتي يمكن أن تلحق الضرر بالأنبوب الداخلي.

تركيب الأنبوب الداخلي

شاهد الفيديو الخاص بنا قبل البدء. قم بنفخ الأنبوب الداخلي قليلاً لتجنب الثقوب. أدخل الصمام، وتأكد من أنك تستخدم الصمام الصحيح. ضع الأنبوب الداخلي بالكامل داخل الإطار بحيث يتناسب داخل الإطار. احرص على عدم الضغط علي الأنبوب الداخلي عند التركيب.

تركيب الإطارات

ابدأ بتركيب الإطار على الصمام. قم بإنهاء تركيب الإطار المقابل للصمام لتجنب ضغط الأنبوب الداخلي. لا تقم أبدًا بتركيب إطارك بأداة أو رافعة إطار، حيث إنك تخاطر بقرص الأنبوب الداخلي وثقبه.

نفخ الإطار

قم بنفخ الإطار بعناية، إلى مستوى الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة (يظهر على جانب الإطار في PSI أو القضبان، 1 بار = 14.51 رطل لكل بوصة مربعة). تحقق بانتظام من أن الإطار الخاص بك في الموضع الصحيح أثناء نفخه.

نصيحة الخبراء:

لمنع أي ثقب ولتحقيق أفضل أداء، نوصي بفحص الإطار الأمامي، وإذا لزم الأمر، نفخه قبل كل رحلة.

الوزن:

300 جرام

أنبوب داخلي مقاس 24 بوصة بخاصية للإصلاح الذاتي. يقوم السائل الواقي الموجود داخل الأنبوب الداخلي بإصلاح الثقوب على الفور.

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي العادي فارغاً.