أنبوب داخلي (لستك) ذاتي الإصلاح مقاس 29 × 1.90/2.50 بوصة مع صمام بريستا 48 ملم.

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي التقليدي مثقوبًا أو مبنشر.

تركيب الإطار:

تبدأ التركيبات المناسبة من الصمام وتنتهي عند الطرف المقابل، دون الحاجة إلى رافعة الإطار لمنع حدوث ثقوب.

نفخ الاطار:

قبل الضخ، تحقق من الضغط بوحدة رطل لكل بوصة مربعة أو بار.أثناء قيامك بالضخ، تأكد من بقاء الإطار في موضعه الصحيح.

كيفية تغيير الأنبوب الداخلي:

شاهد برنامجنا التعليمي.قم بضخ الأنبوب الداخلي لأعلى قليلاً لتجنب الأخطاء.ضع الصمام في موضعه، وثبّت الأنبوب الداخلي داخل الإطار، وادفعه في الحافة دون أن يعلق الغشاء.

لإزالة الأنبوب الداخلي الخاص بك، الأدوات التي ستحتاجها هي:

قم بإزالة الأنبوب الداخلي بسهولة باستخدام أداة فك الإطار من بتوين الخاصة بنا.

الفحوصات التي يجب إجراؤها قبل تركيب الأنبوب الداخلي:

للتركيب الصحيح، من الجيد دائماً التحقق من كل شيء أولاً:تأكد من نظافة الإطارات، وسلامة شريط الجنط من أي تشققات، وخلو الجنط (الطوق) من أي صدمات أو أضرار؛ لضمان قيادة آمنة وأداء مثالي لدراجتك في كل مغامرة.

نصيحة الخبراء:

لتفادي خطر ثقب الإطار الأمامي من الثقب ولتحقيق أفضل أداء، نوصي بفحص الإطار الأمامي ونفخه قبل كل جولة إذا لزم الأمر.

اختيار الأنبوب الداخلي:

للحفاظ على دراجتك بشكل صحيح، من المهم معرفة الأبعاد الدقيقة لإطاراتك.يمكنك العثور على كافة تفاصيل القياسات (القطر وعرض المقطع) محفورة بوضوح على الجدار الجانبي لإطار دراجتك، مما يسهل عليك اختيار القطع المناسبة بدقة.على سبيل المثال، 29x1.90 تعني أن قطر الإطار 29 وعرضه 1.90 إنش.ستجد أيضًا على الجدار الجانبي للإطار الأبعاد بالملليمتر في وحدات إترتو الدولية.على سبيل المثال، يقصد بالقياس 50-622 أن الإطار بعرض 50 مم وقطر داخلي 622 مم (29x1.90 تقريبًا).

يمكنك العثور على المزيد من المعلومات المتاحة من خلال هذا الرابط

https://conseilsport.decathlon.fr/comment-changer-sa-chambre-a-air

الوزن:

430 جرام

أنبوب داخلي مزود بصمام بريستا 29 بوصة. تساعد خاصية منع تسرب الهواء داخل الأنبوب الداخلي على إصلاح الثقوب (أقل من 3 مم) على الفور.

الملائمة

إطارات بصمام بريستا مقاس 29 بوصة (صمام صغير). إترتو 47/64 - 622

الٳحتفاظ بالهواء لمدة أطول

مجموعة من المكونات المحسّنة لضمان إحكام إغلاق الأنبوب الداخلي / اللستك جيدًا.

مقاومة الثقوب

يعمل السائل الموجود في الأنبوب الداخلي على إصلاح الثقوب الصغيرة (الأقل من 3 مم).

يسمح لك هذا الأنبوب الداخلي بمواصلة ركوب الدراجات بينما يكون الأنبوب الداخلي التقليدي مثقوبًا أو مبنشر.